Сегодня: 17 августа 2018 года
В Таллине сегодня ясно, без осадков
°C   Ветер: , м/c
Подписка на новости
Последние новости
Секреты удачного планирования бюджета
Сейчас мы уже не можем надеяться, что сможем прожить жизнь, работая на одной,...
14.08.2018 20:35

Как выбрать микро-кредит в Латвии?
Нередко в нашей жизни бывают ситуации, когда категорически не хватает денег...
01.06.2018 08:04

Какая ваша национальность
  • Эстонец
  • Русский
  • Украинец
  • Булорус
  • Прочие
Всего голосов: 1046

Не мытьем, так танком

Комментарии (0)  |  09.01.2001 11:39

Сааремааская судоходная компания, которой государство выделило 55 миллионов крон дотации, требует еще 40 миллионов, угрожая в противном случае повысить цены на билеты или пустить на линии советские паромы, предназначенные для перевозки... танков, которые вмещают в три раза меньше автомобилей, чем современные суда.

Против сокращения числа рейсов выступают прежде всего местные предприниматели, считающие, что рейсы и так сведены до минимума. Так, на Хийумааской линии в рабочие дни паромы совершают всего пять рейсов в день.

Количество рейсов определяют Сааремааская судоходная компания и Министерство дорог и связи, однако судоходная компания и министерство еще не пришли к соглашению на этот счет.

По словам председателя парламентской финансовой комиссии Калле Юргенсона, в результате неразберихи возникла ситуация, при которой государство вынуждено платить большую дотацию, но судоходной компании все мало. Согласно концессионному договору на государственную дотацию может рассчитывать только Сааремааская судоходная компания, остальным фирмам, сколько бы те ни упирались, организуя сообщение между материком и островами, дотация не положена. По словам Юргенсона, нет иного выхода, как терпеть до 2004 года, когда истечет срок договора с Сааремааской судоходной фирмой.

Добавить коментарий
Для того чтобы добавить комментарии Вам нужно авторизоваться или зарегистрироваться
© 2012 Информационно-новостной портал vesti.ee