Сегодня: 21 сентября 2019 года
В Таллине сегодня ясно, без осадков
°C   Ветер: , м/c
Подписка на новости
Последние новости

Секреты удачного планирования бюджета
Сейчас мы уже не можем надеяться, что сможем прожить жизнь, работая на одной,...
14.08.2018 18:35

Какая ваша национальность
  • Эстонец
  • Русский
  • Украинец
  • Булорус
  • Прочие
Всего голосов: 1087

Под мерный стук колес 

Комментарии (0)  |  05.01.2000 09:30

МЕРИТ ЛЫОКЕНЕ, 

аудитор KPMG 

Тарифная политика Eesti Raudtee (Эстонская железная дорога, ЭЖД) претерпевает сейчас переломный период. Департамент железной дороги утвердил новую тарифную политику, которая на долгие годы определит конкурентоспособность ЭЖД и развитие международной торговли. 

Инфраструктура железной дороги - это собственно железная дорога, а также строения и сооружения, необходимые для ее эксплуатации. И ЭЖД идет для этого на соответствующие расходы. Нормально, когда произведенные расходы  оплачивают потребители услуг, поэтому Департамент железной дороги и установил новые тарифы по эксплуатации железной дороги (цены).  

Исходя из принципов либеральной экономической политики, цены за пользование железной дорогой не должны быть дискриминационными ни для одного предприятия, занимающегося железнодорожными перевозками. Этот критерий будет выдержан, если тарифы пользования железной дорогой базируются на реальных расходах инфраструктурного предприятия (например, АО Eesti Raudtee).  

Кроме того, справедливая экономическая политика подразумевает, что цены, установленные ЭЖД, то есть главенствующим  на рынке предприятием, должны быть прозрачными: любое осуществляющее железнодорожные перевозки предприятие может, при необходимости, само рассчитать тарифы, которые оно должно платить за пользование железной дорогой.

Добавить коментарий
Для того чтобы добавить комментарии Вам нужно авторизоваться или зарегистрироваться
© 2012 Информационно-новостной портал vesti.ee