РАБсила из России

Фирма Link Oil не прекратила пользоваться  услугами машинистов из России на своих поездах, хотя это явление  получило негативную оценку как правительства, так и железнодорожного  департамента. 

Председатель профсоюза машинистов Тыну Вяэт сказал ЭТА, что протест  по этому поводу поддержали правительство, Департамент железных дорог  и Департамент гражданства и миграции. 

“Все единодушно считают, что нельзя использовать на эстонских дорогах  труд машинистов из России, поскольку это противоречит новому  законодательству о железной дороге, - сказал Вяэт. - Российские  машинисты не ходатайствовали о разрешении на работу, а их лицензии на  деятельность не акцептированы Департаментом железных дорог”. 

Услугами российских машинистов пользуются прежде всего из-за  дешевизны их труда: если почасовая оплата работы эстонских машинистов  на конец июля составляла 28 крон, то российских - 12.