Фирма Link Oil не прекратила пользоваться услугами машинистов из России на своих поездах, хотя это явление получило негативную оценку как правительства, так и железнодорожного департамента.
Председатель профсоюза машинистов Тыну Вяэт сказал ЭТА, что протест по этому поводу поддержали правительство, Департамент железных дорог и Департамент гражданства и миграции.
“Все единодушно считают, что нельзя использовать на эстонских дорогах труд машинистов из России, поскольку это противоречит новому законодательству о железной дороге, - сказал Вяэт. - Российские машинисты не ходатайствовали о разрешении на работу, а их лицензии на деятельность не акцептированы Департаментом железных дорог”.
Услугами российских машинистов пользуются прежде всего из-за дешевизны их труда: если почасовая оплата работы эстонских машинистов на конец июля составляла 28 крон, то российских - 12.
Добавить коментарий |
Для того чтобы добавить комментарии Вам нужно авторизоваться или зарегистрироваться |